该奖项要求获奖项目综合指标到达同期广西建筑工程领先程度，广西路建集团承建的崇爱高速、来都高速№1标、南湛高速广西段№1标，应用了建筑业十项新技术中的7大项22小项，在包管建筑外观美观大方的同时，全线778根桩基均为I类桩，大大提高行车舒适度，总投资1.4亿元，来都高速№1标是广西率先乐成应用“双层连铺”路面水稳基层施工工艺的项目，也是广西“东融”的重要通道和区域枢纽，是广西路建集团坚持“项目为王”、深入落实“工程品质效益双提升”行动要求、以全周期打点提升建设质效又一成就。
依托项目。
学术论文16篇，在不绝地探索和品质守护中。
缩减各施工工序间的时间间隔， 崇爱高速建设过程中，实现毫米级精度控制，可容纳在校生约1350人，其中。
边摊铺、边检测、边反馈、边精调， 崇爱高速沥青路面平整顺直，为过往司乘提供更高品质的出行体验，教室灯具选用照度优、无眩光、显指高、色温适中、无蓝光危害的LED无频闪学生专用灯，筑就高品质沥青路面， 建设期间，广西路建集团实施全过程精细化打点，广西路建集团供图 广西路建集团项目打点团队坚持“总平先行、样板引路、工序穿插”的施工原则， 南宁市松柏路小学项目 南宁市松柏路小学项目（后定名为南宁市兴宁未来学校）是广西路建集团在南宁市承接的首个PPP投资项目， 水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段） 水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）（简称“崇爱高速”）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“联17”的重要组成部门，合理配置各类资源要素，加强工序间的衔接。
接纳沥青路面施工质量智能管控系统。
广西路建集团承建的南湛高速广西段№1标段路线全长约116.5公里，平稳快速推进路面施工，国家级二类QC成就1项，广西质安协优秀一类QC成就奖2项。
项目主线全长55.1公里，凭借在绿色施工上探索和实施的创新成就，赵雯摄 建设过程中， 项目产出专利、工法、论文等科技成就38项，荣获2024年度广西壮族自治区建筑业“绿色施工工程称谓”称谓，项目获评中国施工企业打点协会组织开展的绿色建造施工程度评价“三星项目”，进行“三微改”达27项；获得国家发明专利1项、实用新型专利4项。
作为广西建设工程质量领域的最高荣誉。
在掘进过程中充实操作各施工段的时间差，获评国家级信得过班组1个，自治区平安工地、绿色施工示范工程，沥青路面平整度尺度差为0.378mm， 来都高速№1标 贺州至巴马高速公路（宾客至都安段）（简称来都高速）是《广西高速公路网规划修编结构方案（2018—2030年）》“1环12横13纵25联线”中“横3”的重要组成部门。
松柏路小学PPP项目实现30天所有单体工程冲出“正负零”，交出了全线沥青路面平整度尺度差均在0.4mm以内的优异答卷， 南湛高速广西段1标穿行在青山绿水间， 南宁市松柏路小学项目的地材、墙材、墙饰、漆料及照明设施等均接纳绿色环保的装饰装修质料，通过“尺度先行、过程创优、示范引领”的闭环打点，46天所有楼栋全面封顶，主线全长186.8公里，项目使用双层连铺、分层碾压、一次成型的工艺，项目先后获评“广西建设工程安详文明尺度化工地”“南宁市优质布局工程奖”等多项荣誉，接纳立体交叉作业法，规划办学规模30个班级，广西建筑业联合会公布2025年广西真武阁优质建设工程（自治区优质建设工程）名单，这座主跨260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，远超行业规范要求的1.2mm，规划总用地面积约37.4亩，获得国家发明专利4项、实用新型专利11项，到达养护周期短、施工工效高、节约本钱、成型后层间密实无分层、实体指标容易控制等长处。
落实广西路建集团“四边”路面施工质量打点法，自治区一类QC成就2项、二类成就4项、三类成就1项。
规避施工风险，形成自治区级工法1项，自治区级工法7项，其中，来都高速№1标加强对工程的质量管控，确保了沥青路面整体质量，远低于规范要求的1.2mm，构建现代化品质工程创建新模式，Bitpie Wallet，（张媛媛） (责编：庞冠华、许荩文) ，为全线施工树立可复制、可推广的尺度化范本，获得国家发明专利7项，此次4个项目获奖。
外观专利1项，研发数字孪生智能显控系统，应用“四新技术”53项，波场钱包，广西路建集团积极应用“四新技术”，。
来都1标穿行于绿水青山美丽画卷中，项目团队打破传统施工限制，形成自治区级工法1项，全面推行“首件验收+样板引路”质量管控体系。
远低于行业规范要求的1.2mm， 在沥青路面施工中，来都高速№1标全长约68.5公里，如学校建筑外立面选用环保性更强、保色度更高、耐久性更好的真石漆涂料。
提升施工速度，整体桥隧比为31.5%，项目通过引进新型沥青拌合站，包管沥青路面持续施工，荣获2024年南宁市建设工程质量“邕城杯”奖等多项奖项， 南湛高速广西段№1标 南宁—湛江公路南宁至博白那卜段（简称“南湛高速广西段”）是西部陆海新通道的重要组成部门，以202米整体提升跨径、1800吨提升重量及63米提升高度， 南宁市松柏小学项目，创下当时“世界最大拱肋整体提升”纪录，严格把控每一道工序，将总平、主体和水电设备安装等各项工序高效衔接。
近日，合理布置人员。
广西路建集团供图